車輪沖擊試驗機操作方法和注意事項
作者 Kaikai
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發(fā)布時間 19/09/29
汽車車輪沖擊試驗機
一、車輪沖擊試驗機結(jié)構(gòu)組成及功能特點
1. JLS系列車輪沖擊試驗機分為：13°、30°、90°三種方式。
2. 轎車車輪沖擊試驗機應(yīng)用非常廣泛，轎車車輪沖擊試驗機是對試樣施加沖擊試驗力，是對其沖擊試驗的設(shè)備，主要用于測定金屬材料的抵抗沖擊的性能。本設(shè)備是為車輪行業(yè)、汽車工業(yè)及其相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)對轎車車輪進行安全性能檢測而設(shè)計制造的。
3. 本試驗機參照GB標(biāo)準以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA等標(biāo)準設(shè)計制造。適用標(biāo)準：
1) GB／T 15704-1995轎車車輪沖擊試驗方法
2) ISO 7141-1995乘用車——輕合金車輪——沖擊試驗
3) SAE J 175 SEP 2003車輪——沖擊試驗方法——道路汽車
4) QC／T 221汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
5) GB／T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
  1. 主沖擊錘質(zhì)量：350kg
2. 重錘質(zhì)量調(diào)整范圍：350kg～1200kg
3. 精度：±2%
4. 試驗車輪直徑范圍：12″～26″寬度范圍：4″～12″
5. 沖頭下落高度可調(diào)，有效下落距離可調(diào)整范圍≥300mm
6. 錘頭沖擊面長度≥375mm，寬度≥125mm；
7. 車輪支架的斜度13°±1°，配有4個邵氏硬度50的橡膠墊（φ51×27，硬度HS50）
8. 電機功率：≤2kW
9. 氣源壓力：0-0.7MPa(氣源用戶自備)
10. 工作噪聲≤75dB
 詳細參數(shù)與技術(shù)資料請咨詢公司技術(shù)或銷售部門。
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