一、用途特點

    LX-5拉索試驗臺是根據中華人民共和國汽車行業標準"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉

索試驗方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發研制的。拉伸端及固定端的力值和行程同時用數

字顯示，讀數直觀方便。該試驗臺主要對汽車、摩托車拉索的操作效率進行試驗。

二、結構原理

    拉索效率試驗臺由拉伸機構，拉伸端組件，拉索支撐及曲線形成組件，固定端機構，測量放大及顯示系統等幾部分組成。該試驗臺采用機械加荷，電子測量，應用微型計算機進行實時控制，試驗力采用高精度S型負荷傳感器，二次儀表采用三檔放大，測量范圍寬，精度高。位移行程采用高精度光電編碼器測量。

    機械部分均固定在工作臺面上，電氣部分均安裝在電控箱內。試驗時曲線形成組件使拉索繞成試驗所需的曲線，拉伸機構拉索芯線移動，使拉索固定端和移動端產生力和位移，力和位移通過傳感器和位移傳感器進行測量，并通過電測箱進行控制和顯示。

三、 主要技術指標

1、拉伸端最大試驗力：5000N；

2、固定端最大試驗力：3000N；

3、試驗力分檔：1   1/2   1/5   1/10四檔；

4、試驗力測量精度：±1%；

5、拉伸端行程測量范圍：100mm；

6、固定端行程測量范圍：100mm；

7、行程測量精度：±1%；

8、拉伸速度：75mm/min；

9、電源：單相交流：220V：±10%；

10、外形尺寸：2100×500×950mm；

11、重量：150kg